Dwie sesje ponownie wspominają o „redukcji emisji dwutlenku węgla”, nowej miejskiej logistyce energetycznej, kto będzie przewodzić?

W 2022 r. roczna wielkość sprzedaży nowych pojazdów zasilanych energią wyniosła 3,52 mln, co oznacza „błyskawiczny” wzrost 1,6-krotny. W tym roku w „sprawozdaniu z prac rządu” również wspomniano o dalszym wspieraniu zużycia pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii. W porównaniu z gwałtownie rosnącą ceną ropy naftowej, nadchodząca nowa runda polityki subsydiów powoduje, że decyzja o zakupie jest bardziej wyczekiwana i obserwowana. Konieczne jest wybieranie nowych pojazdów energetycznych, które nie tylko przyczynią się do osiągnięcia przez miasto celu „dual carbon”, ale także mogą skutecznie spowolnić wydatki kosztowe osób prywatnych i przedsiębiorstw. Można powiedzieć, że wszyscy wygrywają za jednym zamachem.

Zwłaszcza w dziedzinie logistyki miejskiej, w ostatnich latach niezawodne marki w dalszym ciągu podejmują wysiłki, aby promować szybki wzrost odsetka pasażerów korzystających wyłącznie z energii elektrycznej i lekkich, wnosząc ogromną pomoc w „redukcji emisji dwutlenku węgla” przez miasto i „redukcji kosztów” użytkownika . Dlatego też jako przykład weźmy klienta korzystającego z czystej energii elektrycznej, aby po prostu obliczyć rachunek redukcji emisji dwutlenku węgla, wierzę, że poprzez konwersję danych lepiej zrozumiecie powyższy wniosek.

Według konwencjonalnej metody obliczeniowej emisja dwutlenku węgla przez samochód (kg) = zużycie paliwa (l) x 2,7 kg/l. Jeżeli zużycie paliwa lekkiego samochodu osobowego wyniesie 8 l na 100 km, roczna emisja dwutlenku węgla wyniesie 10 800 kg, zgodnie z obliczeniem rocznego przebiegu 50 000 km. Przy 18 kg sekwestracji dwutlenku węgla na drzewo rocznie wybór czystej energii elektrycznej jest równoznaczny z sadzeniem 600 kolejnych drzew rocznie.

Jednocześnie trzy ulepszenia technologii zasilania w dalszym ciągu pomagają w ponownym zmniejszeniu zużycia energii przez pojazd. Od 23 lat skupione pole świetlne, KAOPU EV zawsze traktuje klienta jako centrum, począwszy od ponad 40 rodzajów badań głębi sceny podziału, epoki ningde, ramię w ramię w celu rozwoju wiodących przedsiębiorstw przemysłu motoryzacyjnego do wspólnego rozwoju, rdzeń jego nowe produkty energetyczne zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność systemu SanDian, mniejsze zużycie energii i niskie koszty utrzymania, w porównaniu z tradycyjnymi samochodami napędzanymi paliwem, co pozwala zaoszczędzić prawie 30 000 dolarów rocznie, a 5 lat użytkowania może zaoszczędzić 150 000 juanów.