Robić i modelować |
14-miejscowy zamknięty elektryczny autobus wycieczkowy |
Numer seryjny |
System kompozycji |
Kluczowe akcesoria |
Szczegóły parametrów akcesoriów |
1
|
Układ elektryczny |
Sterowanie elektroniczne |
W pełni inteligentny sterownik (obwód zabezpieczający przed przegrzaniem) |
2
|
|
Bateria |
Zestaw akumulatorów kwasowo-ołowiowych 72 V, 8 V 150-A, łącznie 9 sztuk (roczna gwarancja) |
3
|
|
|
|
4
|
|
Maszyny elektryczne |
Silnik Depuda o mocy 5 kW, sterownik Inbol |
5
|
|
Ładowarka |
Inteligentna ładowarka montowana w pojeździe |
6
|
|
Czas ładowania |
8-10 godzin (szybkość rozładowania wynosi 80%) |
7
|
Parametr techniczny |
Napięcie wejściowe ładowania |
220 V |
8
|
|
Długość szerokość wysokość |
5200 × 1580 × 2080 mm |
9
|
|
Jakość wyposażenia pojazdów |
870 kg |
10
|
|
Załadunek całego pojazdu |
1300 kg |
11
|
|
Rozstaw osi przód i tył |
1350/135 mm |
12
|
|
Rozstaw osi |
2570mm |
13
|
|
Minimalny prześwit pod pojazdem |
335mm |
14
|
|
Odległość hamowania |
≤5 m |
15
|
|
Oceniana załoga |
14 osób |
16
|
|
Maksymalna prędkość jazdy |
30 km/godz |
17
|
|
Maksymalne nachylenie wspinaczkowe |
35% |
18
|
|
Minimalny promień skrętu |
6,5 m |
19
|
|
Kontynuacja przebiegu |
120-140 km |
20
|
Układ organizmu |
Siedzenie |
Siedzenia rzędowe (skórzana tkanina + PU o wysokim odbiciu, beżowe siedzenia) |
21
|
|
|
|
22
|
|
Karoseria |
Stalowa rama + części do formowania kluczy samochodowych w kolorze złotym |
23
|
|
Wygląd |
Wyświetlacz przyrządów LCD (w tym napięcie, prąd, prędkość, przebieg, oświetlenie, kierunek do przodu i do tyłu oraz inne sygnały, obraz cofania) |
24
|
|
Lusterko wsteczne |
Ręczne zewnętrzne lusterko wsteczne |
25
|
|
Przednia szyba |
Szkło laminowane dostosowane do potrzeb samochodu jest wyposażone w wycieraczkę |
26
|
|
Oświetlenie i sygnalizacja |
Zespolone reflektory LED, kierunkowskazy, zespolone tylne światła, światła stopu, elektryczne klaksony i efekty cofania |
27
|
|
Dźwięk |
Wbudowany odtwarzacz MP3, profesjonalny głośnik |
28
|
|
Przełącznik |
Przełącznik rozruchu, przełącznik świateł i wycieraczek, przełącznik włączania i wyłączania biegu |
29
|
|
Drzwi |
Mieć |
30
|
|
Rama |
Konstrukcja stalowa ogólna optymalizacja ramy Obróbka farby antykorozyjnej |
31
|
|
Kierownica |
Kierownica z pianki poliuretanowej |
32
|
Układ podwozia |
System przenoszenia mocy |
System bezstopniowej regulacji prędkości |
33
|
|
Układ kierowniczy |
Maszyna kierunkowa zębatki |
34
|
|
Most przedni i zawieszenie |
Zawieszenie przednie to mostek przedni, niezależne zawieszenie McPhersona, sprężyna spiralna + lufa, hydrauliczna amortyzacja. |
35
|
|
Przeczytaj most i zawieszenie |
Zintegrowana oś tylna charakteryzuje się niskim poziomem hałasu, dużym obciążeniem i dużą zdolnością do pokonywania wzniesień. Zawieszenie tylne to wieloczęściowa płyta ze stali sprężynowej + cylindryczna amortyzacja hydrauliczna. |
36
|
|
Układ hamulcowy |
Przednie hamulce tarczowe i tylne bębnowe, dwuobwodowe hamulce hydrauliczne i hamulce postojowe są bezpieczniejsze i stabilniejsze. (Siła hamowania). |
37
|
|
Koło |
Piasta koła ze wzmocnionego stopu aluminium 12×4,5 + obciążona próżniowa opona radialna 155R12C |