W ostatnich latach jakość chińskiego przemysłu pojazdów elektrycznych o niskiej prędkości znacznie wzrosła, a ich wygląd jest zbliżony do pojazdów tradycyjnych. Pozycjonowanie modelowe wolnobieżnych pojazdów elektrycznych produkowanych przez naszą fabrykę nie ogranicza się do starej generacji. Modele są porównywalne z tradycyjnymi samochodami, a wygląd jest modny i elastyczny. Konsumenci są coraz młodsi, od 50. do obecnych 20. roku życia i stopniowo stają się nowym ulubieńcem podróży na rynku poniżej trzeciego poziomu.
Konfiguracja naszych produktów i współczynnik bezpieczeństwa również uległy znacznej poprawie. Pojazdy elektryczne o niskiej prędkości wywodzą się z oryginalnych rowerów elektrycznych i elektrycznych pojazdów trójkołowych. Początkowa konfiguracja jest podobna do konfiguracji rowerów elektrycznych i trójkołowych. Wraz z rozwojem branży konfiguracja pojazdów elektrycznych wolnobieżnych stopniowo zbliża się do pojazdów tradycyjnych. Pojazdy elektryczne, takie jak nawigacja, multimedia, uruchamianie jednym przyciskiem, zdalnie sterowane szyby, pasy bezpieczeństwa i alarm otwartych drzwi, zostały wyposażone, a nawet niektóre funkcjonalne zalety przewyższają rozwiązania tradycyjnych pojazdów.
Nasza fabryka zwiększyła również inwestycje w badania i rozwój produktów oraz wytwarzanie produktów. Od centrum badawczo-rozwojowego i linii produkcyjnej rowerów elektrycznych i elektrycznych pojazdów dwukołowych, po badania i rozwój i produkcję pojazdów elektrycznych o niskiej prędkości na początku, do chwili obecnej zwiększono inwestycje w badania i rozwój oraz wytwarzanie produktów utworzono niezależne centrum badawczo-rozwojowe i uruchomiono cztery główne procesy. Od tego czasu pojazdy elektryczne o niskiej prędkości stopniowo zmierzały w kierunku niezależnych badań i rozwoju oraz produkcji wysokiej jakości.
W Chinach Ministerstwo Przemysłu i Informatyki zaliczyło pojazdy elektryczne o małej prędkości do kategorii pojazdów o nowej energii i ustaliło status prawny pojazdów elektrycznych o małej prędkości. Uważa się, że w przyszłości rozwój pojazdów elektrycznych o niskiej prędkości będzie lepszy.